Derbyn datganiadau o ddiddordeb personol a rhagfarnol (os o gwbl) gan Aelodau / Swyddogion yn unol â darpariaethau'r Cod Ymddygiad Aelodau a fabwysiadwyd gan y Cyngor o 1 Medi 2008.

Datganodd y Cyng. J E Lewis fuddiant sy'n rhagfarnu yn eitem 11 ar yr agenda - cais am ganiatáu trwyddedau, gan ei bod hi'n adnabyddus i'r ymgeisydd, a gadawodd yr ystafell pan ystyriwyd y cais.

I dderbyn am gymeradwyaeth y Cofnodion cyfarfod y 10/12/2017

PENDERFYNWYD:          Cymeradwyo cofnodion yr Is-Bwyllgor Trwyddedu ar 12   Rhagfyr 2017 fel cofnod gwir a chywir.

Cyflwynoddyr Uwch Swyddog Technegol Trwyddedu adroddiad ynghylch cais gan Mr Richard Singleton i drwyddedu Mercedes S350L, rhif cofrestru KY63 HLW fel cerbyd hurio preifat i gario 4 person.

Roedd y cerbyd wedi bod â pherchennog blaenorol ac fe'i cofrestrwyd gyntaf ar 4 Medi 2015.

Daeth Mr Singleton i'r cyfarfod heddiw i gefnogi ei gais a gohiriodd yr Is-bwyllgor y cyfarfod i archwilio'r cerbyd. Wrth archwilio'r cerbyd nodwyd mai nifer y milltiroedd oedd 21,112.

Gan ailddechrau'r cyfarfod yn fuan wedyn, ar ôl archwilio'r dogfennau a anfonwyd gan Mr Singleton, sylwyd bod gwahaniaeth rhwng y milltiroedd a nodwyd arnynt o'u cymharu â'r milltiroedd ar y cloc. Dangosai’rdogfennau mai nifer y milltiroedd oedd 55958.

Esboniodd Mr Singleton ei fod yn credu bod camgymeriad gweinyddol wedi ei wneud, a bod ei wraig mae’n debyg wedi anfon y dogfennau anghywir ato.  Ond nid oedd yn cofio i unrhyw un o'i gerbydau fod â 55,000 o filltiroedd ac esboniodd eu bod naill ai yn yr ystod 20,000-30,000 neu dros 100,000.

PENDERFYNWYD:  Gan nad oedd gan yr Is-bwyllgor unrhyw ffordd o gadarnhau'r milltiroedd, gohiriwyd ystyried y cais tan ddyddiad diweddarach.

Cyflwynoddyr Uwch Swyddog Technegol Trwyddedu adroddiad ynghylch cais gan Mr Richard Singleton i drwyddedu Mercedes E220 AMG, rhif cofrestru LT65 JKE fel cerbyd hurio preifat i gludo 4 person.

Daeth Mr Singleton i'r cyfarfod heddiw i gefnogi ei gais a gohiriodd y pwyllgor y cyfarfod i archwilio'r cerbyd. Wrtharchwilio'r cerbyd nodwyd mai nifer y milltiroedd oedd 28,223.

Gohiriwyd yr Is-bwyllgor i ystyried y cais ymhellach ac ar ôl dychwelyd:

PENDERFYNWYD: Ystyriodd yr Is-bwyllgor y cais am drwyddedu cerbyd rhif cofrestru LT65 JKE.

Nododd yr Is-bwyllgor fod y cais yn disgyn y tu allan i baragraff 2.1 canllawiau polisi trwyddedu’r cyngor.

Caniataoddyr Is-bwyllgor y cais a wnaed gan Mr Singleton i drwyddedu Mercedes E220 AMG, rhif cofrestru LT65 JKE fel cerbyd hurio preifat i gludo 4 o bobl gan ei fod yn bodloni paragraffau 2.2 a 2.2.5 oherwydd cyflwr eithriadol y cerbyd.

Cyflwynoddyr Uwch Swyddog Technegol Trwyddedu adroddiad ynghylch cais gan Mr Richard Singleton i drwyddedu Mercedes Viano, rhif cofrestru V66 RDS fel cerbyd hurio preifat i gludo 7 o bobl.

Roedd Mr Singleton yn y cyfarfod heddiw i gefnogi ei gais a gohiriodd y pwyllgor y cyfarfod i archwilio'r cerbyd. Wrtharchwilio'r cerbyd nodwyd mai nifer y milltiroedd oedd 102,566.

Gohiriwyd yr Is-bwyllgor i ystyried y cais ymhellach ac ar ôl dychwelyd:

PENDERFYNWYD: Ystyriodd y pwyllgor y cais a wnaed gan Mr Singleton i drwyddedu Mercedes Viano, rhif cofrestru V66 RDS

Nododd yr Is-bwyllgor fod y cais yn disgyn y tu allan i baragraff 2.1 canllawiau polisi trwyddedu’r cyngor.

Caniataoddyr Is-bwyllgor y cais a wnaed gan Mr Singleton i drwyddedu Mercedes Viano, rhif cofrestru V66 RDS fel cerbyd hurio preifat i gludo 7 o bobl gan ei fod yn bodloni paragraffau 2.2 a 2.2.5 oherwydd cyflwr eithriadol y cerbyd.

Cyflwynodd yr Uwch Swyddog Technegol Trwyddedu adroddiad yngl?n â chais gan Peyton Travel i drwyddedu Renault Trafic, rhif cofrestru WN15, CVW fel cerbyd hurio preifat i gludo 8 o bobl

Roedd Paul Brain yn y cyfarfod heddiw i gefnogi ei gais a gohiriodd y pwyllgor y cyfarfod i archwilio'r cerbyd. Wrth archwilio'r cerbyd nodwyd mai nifer y milltiroedd oedd 58,009

Gohiriwyd yr Is-bwyllgor i ystyried y cais ymhellach ac ar ôl dychwelyd:

PENDERFYNWYD:  Ystyriodd y pwyllgor y cais a wnaed gan Peyton Travel i drwyddedu Renault Trafic, rhif cofrestru WN15 CVW

Nododd yr Is-bwyllgor fod y cais yn disgyn y tu allan i baragraff 2.1 canllawiau polisi trwyddedu’r cyngor.

Caniataodd yr Is-bwyllgor y cais a wnaed gan Peyton Travel i drwyddedu Renault Trafic, rhif cofrestru WN15 CVW15 fel cerbyd hurio preifat i gludo 8 o bobl gan ei fod yn bodloni paragraffau 2.2 a 2.2.5 oherwydd cyflwr eithriadol y cerbyd.

I ystyried unrhyw eitemau o fusnes y, oherwydd amgylchiadau arbennig y cadeirydd o'r farn y dylid eu hystyried yn y cyfarfod fel mater o frys yn unol â Rhan 4 (pharagraff 4) o'r Rheolau Trefn y Cyngor yn y Cyfansoddiad.

Nid oedd unrhyw eitemau brys

Nid oedd y cofnodion ac adroddiadau sy'n ymwneud â'r eitemau canlynol yn cael eu cyhoeddi, gan fod eu bod yn cynnwys gwybodaeth eithriedig fel y'i diffinnir ym Mharagraffau 14 a 16 o Ran 4 a Pharagraff 21 o Ran 5, Atodlen 12A, Deddf Llywodraeth Leol 1972, fel y'i newidiwyd gan Orchymyn Llywodraeth Leol

(Cymru) 2007 (Mynediad at Wybodaeth) (Amrywio).

Os, yn dilyn cymhwyso'r prawf budd y cyhoedd yn yr Is-Bwyllgor yn penderfynu yn unol â'r Ddeddf i ystyried yr eitemau hyn yn breifat, bydd y cyhoedd yn cael eu gwahardd o'r cyfarfod yn ystod ystyriaeth o'r fath.

PENDERFYNWYD:   O dan Adran 100A(4) Deddf Llywodraeth Leol 1972 fel y'i diwygiwyd gan Orchymyn Llywodraeth Leol (Mynediad i Wybodaeth) (Amrywio) (Cymru) 2007, y dylid gwahardd y cyhoedd o'r cyfarfod wrth ystyried yr eitemau busnes canlynol gan eu bod yn cynnwys gwybodaeth eithriedig fel y'i diffinnir ym Mharagraff 12 Rhan 4 a / neu Baragraff 21 Rhan 5 Atodlen 12A y Ddeddf.

                                   Yn dilyn cymhwyso prawf budd y cyhoedd penderfynwyd, yn unol â'r Ddeddf y cyfeirir ati uchod, ystyried yr eitemau canlynol yn breifat, gyda'r cyhoedd wedi ei eithrio o'r cyfarfod, gan yr ystyrid yn yr holl amgylchiadau yn ymwneud â'r eitemau, bod budd y cyhoedd o ran cadw’r eithriad yn gorbwyso budd y cyhoedd wrth ddatgelu'r wybodaeth, oherwydd byddai'r wybodaeth yn niweidiol i'r ymgeiswyr a grybwyllid felly.      

I dderbyn am gymeradwyaeth y Cafnodian gwahardd Cyfardod y 12/12/2017.